S249线南山口至哈密段改扩建项目四个施工标段的拟中标候选人公示

近日，S249线**口至**段改扩建项目四个施工标段的拟中标候选人公示，四个标段第一名报价合计****81759.18元，约4.34亿元。****、中交一****公司、****集团****公司、**省****公司分别位列施工一至四标段第一名。

施工一标段起于K25+930、止于K33+200，全长7.27公里，第一名是****，报价****79858.95元；第二名****集团有限公司，报价****12952.24元；第三名****集团****公司，报价****17183.55元。三家最大价差213.73万元，出现在第一与第三名之间，报价最高的恰是第三名，与最低相差1.36%，名次与报价高低同向排序。

施工二标段起于K33+200、止于K48+200，全长15公里，第一名是中交一****公司，报价****52280.40元；第二名中交一****公司，报价****31289.93元；第****集团有限公司，报价****89845.91元。这一标报价最低的是第三名，比第一名低196.24万元、即1.88%，三家最大价差204.14万元出现在第二与第三名之间，报价最高的恰是第二名。同一标段里，中****公司同场对垒，****公司列第一、****公司列第二，两者报价只差7.90万元。

施工三标段起于K48+200、止于K59+980，全长11.78公里，第一****集团****公司，报价****91394.14元；第****集团****公司，报价****76802.21元；第三名中交一****公司，报价****35136.67元。三家最大价差125.83万元，报价最高的恰是第三名；第二名报价比第一名低31.46万元、即0.22%，头两名之间只隔一线。中交一****公司在二标、三标均进入候选名单，二标列第二、三标列第三。

施工四标段为全线机电配套，第一名是**省****公司，报价****8225.69元；第二名******公司，报价****8839.00元；第三名******公司，报价****2264.13元。三家最大价差41.66万元、1.55%，报价最低的是第三名，比第一名低21.60万元、0.80%。

项目位于**维吾尔自治区**市**区，路线起点在**市**区**口S249与X087交叉口，沿既有S249线向南布设，下穿G575线**口1号大桥后从**口烽燧东侧通过，再下穿**口互通2号主线桥，而后继续沿既有道路布设、从十五里墩烽燧西侧通过，****水厂，之后路线上跨G30连霍高速，终****陵园北侧既有市政道路焕彩大道，路线全长34.05公里，采用双向四车道一级公路标准。

三个土建标段按桩号首尾相接。一标段涵洞2道，设**口互通式立体交叉1处、停车区1处、平面交叉2处、接入口1处、管线交叉3处；二标段涵洞6道，设停车区1处、平面交叉1处、管线交叉1处；三标段涵洞6道，设八一互通式立体交叉1处、分离式立体交叉1处、平面交叉3处、接入口5处、管线交叉6处。三段桩号相减为7270米、15000米、11780米，合计34050米，与全线34.05公里分毫不差；全线涵洞累计14道、互通式立体交叉2处、平面交叉6处、接入口6处、管线交叉10处、停车区2处。四标段不占里程，涵盖全线34.05公里范围内的监控、通信、信号灯、智慧交通等机电配套工程，另含**口停车区照明、采暖、充电桩供电及沿线电设施供电工程。

造价上，三个土建标段第一名报价合计****23533.49元、约4.07亿元，摊到34.05公里上每公里约1194万元；四标段机电****8225.69元、约2715.82万元，占四个标段第一名合计的6.26%。拆到标段是另一番样子：一标段每公里约2155万元，三标段约1235万元，二标段约696万元。一标段7.27公里报价15667.99万元，比15公里的二标段还多出5232.76万元，里程不到一半、报价反倒高出五成。差别来自标段内容本身——一标段要在K25+930至K33+200之间建**口互通式立体交叉，还要下穿G575线**口1号大桥、下穿**口互通2号主线桥，沿线紧邻**口与十五里墩两处烽燧；二标段15公里基本沿既有道路走廊带布线，全段只有1处平面交叉、1处管线交叉，主体是路基路面。同样是双向四车道一级公路，一段是节点工程挤在一起，一段是顺着老路摊铺，单价自然分成两档。

这段路建成后，**市区南向出城多一条四车道一级公路，一路上跨G30连霍高速、下穿G575线，与两条高速形成立体衔接，既有道路沿线的交叉口按互通、平交、接入口分级改造，两处停车区落在**口和沿线节点上。说白了，三个标段修路、一个标段管路上的"眼睛和神经"——监控、通信、信号灯、充电桩这些平时看不见的活儿，由四标段一家统一接上，通车那天才不至于路通了、电还没通。